珩磨的加工原理

珩磨是（shì）磨削加工的一種特殊形式，又（yòu）是精加工中的一種高效加工方法；這種工藝不僅能去除較大的（de）加（jiā）工餘量，而且是一（yī）種提高零件尺寸精度（dù）、幾何形狀精度和表麵粗糙度的有效加工方法（fǎ），在汽車零部件的（de）製造中應用很廣泛。

珩磨的加工原理

       珩磨是利用安裝與珩（héng）磨頭圓周上的一（yī）條或多條油石，由漲開機構（有旋轉式和推進式兩種）將油石沿徑向漲開，使其壓向工（gōng）作孔壁，以便（biàn）產生一定的麵接觸；同時使珩磨頭（tóu）旋轉和往（wǎng）複運（yùn）動，零（líng）件不（bú）動（dòng）；或珩磨頭製作旋轉運動，工件往複運動，從而實現珩磨。

珩（héng）磨加工特點

       1、加工（gōng）精度高
       特（tè）別是一些中小型的（de）通孔，其圓柱度可達0.001mm以內；一些壁厚不均勻的零件（jiàn），如連杆（gǎn），其圓度能達到0.002mm；對於大孔，圓度也可（kě）達0.005mm，如果（guǒ）沒有環槽或徑向孔等，直線度達（dá）到0.01mm/1m以內也是有可能的，珩磨比磨削加工精度高，因為磨削時支撐砂輪的（de）軸承位於被珩孔之外，會（huì）產生偏差，特別是小孔加工，磨削精度更差；珩磨一般隻能提高（gāo）被加工件的形狀精度，要想提高零件的位（wèi）置精度（dù），需要采取一些必要的措施；如用麵板改（gǎi）善（shàn）零件端麵與軸線的垂直。
       2、表麵質量（liàng）好
       表麵為交叉網紋，有利於（yú）潤滑油（yóu）的存儲（chǔ）及油膜的保持（chí）；有較高的表麵支承鋁，因而能承受（shòu）較大載荷，耐磨損（sǔn），從而提高了產品的使用（yòng）壽命；珩磨速度低，且油（yóu）石和（hé）孔（kǒng）是麵接觸（chù），因此每一個磨（mó）粒的平均磨削壓（yā）力小，這樣珩磨時，工件的發熱量很小，工件表麵幾乎無熱損傷和變質層（céng），變形小。
       3、加工範圍（wéi）廣
       主要加工各種圓柱形孔：通孔、軸向和徑（jìng）向（xiàng）有間斷的孔，如（rú）有徑向孔或槽的孔，鍵槽孔花鍵孔、盲孔、多台階孔等；另外，用專用珩磨頭，還可以加工圓錐孔、橢圓孔等。用外圓珩磨工具可以珩磨圓柱體（tǐ），但其去除的（de）餘量遠（yuǎn）遠（yuǎn）小於內圓珩（héng）磨的餘量；珩磨幾乎可（kě）以加工任何材料，特別是金剛石（shí）和立方氮（dàn）化硼磨（mó）料的應（yīng）用（yòng），進一（yī）步拓展了珩磨（mó）的運營領域，同時也大大提高了（le）珩磨加工的效率。
       4、切削餘（yú）量少
       為了達（dá）到圖紙所要求的精度，采用珩磨加工（gōng）是所有加工方法中除餘量最少（shǎo）的一種加工方法；在珩磨（mó）加工中，珩磨工具是以工件（jiàn）作為導向來（lái）切除工件多餘（yú）的餘量而達到工件所（suǒ）需的精度；珩磨時，珩磨工具先珩工（gōng）件中需去餘量（liàng）最大的地方，然後逐漸珩磨需去除餘量最少的（de）地方。由於其餘各種1加工工藝方麵存在不足，致使在加（jiā）工過程中會出現一些加工（gōng）缺陷。

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