行車維修的遇到的問題與（yǔ）解決方式（shì）?

一、事故的主觀原因

（1）駕駛員工作經驗不足，思想麻（má）痹，在安（ān）放好起重機後，對（duì）於待吊裝物體未能仔（zǎi）細查看並評估其重量的情（qíng）況下，盲目起吊。

（2）駕駛員作業，未（wèi）通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術參數的嚴格規（guī）定，結果（guǒ）導（dǎo）致副臂過長且吊（diào）臂幅（fú）度過大，從而引發事故發生。

（3）車輛管理部門（mén）缺乏（fá）管理，進行吊裝作業時未能安排專人進行現場指揮。

二、事（shì）故的客觀原因

（1）汽車起重機（jī）沒設力（lì）矩裝（zhuāng）置，從而無法為駕駛員提供準確的技術參（cān）數，以避（bì）免此類事故（gù）的發生。

（2）施工方未能向駕駛員能（néng）供吊裝（zhuāng）物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連接臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離（lí）車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察並估出重量。

三、預防（fáng）措施

（1）加強對駕駛員的安全（quán）操作規程教育，使其能熟練地（dì）掌握有關技術。

（2）嚴格遵守等法律（lǜ）、法規的要求，駕駛員須持證上崗，並對車輛定期進行檢驗、監定等。

（3）對於特殊現場的（de）作業項目，需由吊裝單位進行詳細的考（kǎo）察論證，並製定詳細的作業（yè）計劃，還須（xū）安排專職人員現場指揮（huī）。

（4）對車輛加裝力矩，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。

（5）選擇吊裝場地時，須選擇無鬆軟、塌陷及有下水道井蓋等（děng）平坦硬實的開闊場地。

（6）維護保（bǎo）養好車輛，確保車輛處於完（wán）好的技術狀態，尤其是要經常（cháng）檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現（xiàn）象。

（7）吊裝前，駕駛員須對（duì）每（měi）一件等吊裝物進行重（chóng）量估計，嚴禁盲目起吊。