五軸加工技術（shù）的發展

       五軸加工技術（shù）是多軸（zhóu）加工技術的典型，五（wǔ）軸加工中心是五（wǔ）軸加工技術的載（zǎi）體，是指一種以車削功能為主（zhǔ）的，並集成了銑削和鏜銑等功（gōng）能，至少（shǎo）具有3個直線進給和2個圓周進給軸，且配有自動換刀（dāo）係統的機床的統稱。這種加工複合加（jiā）工中心（xīn）是在三軸車削中心基礎上發展起來的，相當於1台車削中心和1台加工中心複合，是20世（shì）紀（jì）90年（nián）代發展（zhǎn）起（qǐ）來的複合加工（gōng）技術，是一種在傳統機械（xiè）設計和精密製造技術上（shàng），集成了現代先進控製技術，精（jīng）密測量應用（yòng）技術的先進機械加工技術。

     五軸加工中心的先（xiān）進性表現在其設計理念上，在通常的機械加工概念中，1個零（líng）件（jiàn）的加工，少則一兩道工序，多則上百（bǎi）工序（xù），要經過多台設備的（de）加工來完成，要準備刀具，工裝夾具。對複雜的零件來說，有的一套工（gōng）裝的準備就需要三、五個月的時間，即使不（bú）考慮經濟成本，三、五個月（yuè）的時間很可能會錯過許多商品機遇和戰略機遇。在汽車、家電等批量生產行業，為了提高效（xiào）率和自動化水平，廣泛采用自動化生（shēng）產線，龐大的（de）物流係統構（gòu）成了自動線很主要的一部分，同時是一個占（zhàn）線、占地的部分，也是（shì）故障多發的部（bù）分（fèn），對複雜形麵的加工，物流更是一個（gè）大問題。零件的多次裝夾和基準轉（zhuǎn）換，有時帶來不必要的工序，同時也使零件加工精度喪失 。五軸加工複（fù）合加工中（zhōng）心從設計概念上解決了這個問題，它是一次裝夾，完成（chéng）加工範圍內的全部或大部分工序，實現了（le）從複合加工到完整加工的飛躍。

       五軸加工複合加工中心從生（shēng）產至今，已有近20年的曆史，技術（shù）已經成熟並被國內外用戶接受和認可。從趨勢上看，主要向（xiàng）以下幾個方向發展。

• 更高工藝範圍：通過增加特除（chú）功能模塊，實現更多工序集成。例如（rú）將齒輪加工、內外磨削加工、深孔加（jiā）工、型腔加工、激光淬火、在線等功能集成到加工中心上，真正做到所有複雜零（líng）件的完整加工（gōng）。

• 更高效率：通（tōng）過配置雙（shuāng）動力頭、雙刀架等功能，實現多刀同時加工，提高加工效率（lǜ）。

• 大型化：由於大型零件一般多是結構複雜、要求（qiú）加工的部位和工序較多、安裝定位（wèi）也比較費時費事的零件，而加工複（fù）合的主要優點之一是減少零件（jiàn）在多工（gōng）序和多工藝加工過程中的多（duō）次重新安裝調整和加緊時間，所以采用加工中心進行複合加工比較有利。所以目（mù）前五軸加工複合加工中心正向大型化發展。

• 結構模塊和功能可快速重組:五軸加（jiā）工中心的功能（néng）可快速重組是（shì）其能快速響應市場需求，並能搶占市場的重（chóng）要條件，而結構（gòu）模塊是五軸加工中心功能可快速重組的基礎。一些技術先進的廠家的許多產品都以實（shí）現結構模（mó）塊化設計，並正在向如何實現功能快速重組的方（fāng）麵努力。

      五軸加工技術的先進（jìn）理念是提（tí）高產品質量和縮短產品製造周期。因此，這種（zhǒng）技術在軍工、航天、航空、船舶以及一（yī）些民用工業領域的應用中具有相當的優勢，尤其在航天（tiān）航空領域一些形狀複（fù）雜點的異（yì）形零（líng）件的（de）加工中更具優勢，因此國（guó）外早已（yǐ）在航天航（háng）空領域大批采用此類設備代替傳統的加工設備，而國內在這方麵則比較落後，因此還需借鑒（jiàn）國外的先進經驗（yàn），爭取在（zài）五軸加工（gōng）技術的應用領域改變落後的局麵。