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掌握(wò)機加工零(líng)件的複(fù)雜特征
掌握機加工零件的複雜特征(zhēng)
CNC機床每年都獲得更大的(de)發展。活動工具車床可以銑削各種形狀,並鑽離(lí)軸或徑向孔,這些操作曾經需要單獨前往銑削(xuē)部門。加工中(zhōng)心配有支持3+2加工的分(fèn)度頭,零件的多個側麵可以在一次操作(zuò)中完成。這(zhè)對設計(jì)師和工程師來說是個(gè)好消息。現在(zài)不僅可以生產極其複雜的零件(jiàn),而且可以以更高(gāo)的質量、更低的成本和更短的交付周(zhōu)期來生產。但不遵守這些規則(zé)可能會導(dǎo)致昂貴的返工和項目延遲(chí)。本文探討了任何(hé)零件設計師都(dōu)應該(gāi)了解的一些關鍵注意事項。
真正的5軸加工?高速車床上的CNC車削能(néng)夠在一次操作中完(wán)成許多複雜(zá)零(líng)件。活動工具和Y軸功能意(yì)味著可(kě)以轉動螺栓,銑削扳手平麵,然後鑽一個安全線的交叉孔。更複(fù)雜的示例(lì)可能包括一端帶有對齊槽的液壓活塞、表麵帶(dài)有扳手孔的配(pèi)件或帶有外部鍵槽的軸。在(zài)某些情況下,甚至可以“轉(zhuǎn)動”比圓(yuán)形更(gèng)正交(jiāo)的零件。
考慮到(dào)這種銑削(xuē)和動力(lì)刀具背景,設計複雜零件(jiàn)時需要考慮以下五個要素(sù):
1.孔放置:CNC車床(chuáng)上的軸上(shàng)孔和軸向孔的最小尺寸為0.04英寸(1毫米),最大深(shēn)度為直徑的6倍。徑向孔(從零件側麵鑽取的孔)應至少為0.08英寸(2毫米)直徑。貫穿車削或銑削零件的(de)孔通常是(shì)可以的(尤其是在空(kōng)心或管狀(zhuàng)零(líng)件上),但取決於零件尺寸、孔直徑和材料,刀具可能沒有足夠的範圍
2.深層特征:車削零件(jiàn)上(shàng)的外部凹槽深度(dù)不得超(chāo)過0.95英(yīng)寸(24.1毫米)深,或小於0.047英寸(1.2毫米)。就尺寸而(ér)言,所有其他槽形銑削特(tè)征通常與(yǔ)鑽孔相同,但一個好的(de)經驗法則是保持深度小於特征寬度的6倍(bèi)。另外,確保至少留有(yǒu)0.020英寸(0.5mm)相鄰材料上的壁厚。大(dà)型平麵和其他銑削表麵銑削或車削完全取決於相對於可用刀具尺寸的零件幾何形狀。然而,無論在哪裏製作(zuò),深肋骨和凹槽都可能是一個(gè)挑戰。可以在車削或銑削零(líng)件上切割類似散熱器的特征,但這取(qǔ)決於實際零件幾何圖形和(hé)可用工具。
3.更好的線(xiàn)程:車削和銑削中心之間的螺紋加工(gōng)能力有很多重疊。一般(bān)來說(shuō),可以(yǐ)加(jiā)工從#4-40(M3 x 0.5)到大約1/2-20(M10 x 1.25)的螺(luó)紋,這取決於機器類型(xíng)和特征位置,盡管存在一些(xiē)例外情況(kuàng)。在這裏,請務必(bì)考慮有(yǒu)關螺(luó)紋建模的正確方法的部分,以(yǐ)及這與內部與外部、銑削與車削零件特征的關(guān)係。您還可以考慮使用插入,線圈和鍵插入件比裸(luǒ)螺紋具有更長(zhǎng)的使用壽命,尤其是在鋁或塑料等軟(ruǎn)材料中,並且易於安裝。
4.文字打標的成本很高:複雜的航空航天(tiān)和醫(yī)療零件通常需(xū)要永久標記零件號和公司名稱。凹進的文字看起來不錯,但它也是所有加工操(cāo)作中最耗時的一種,而且(qiě)隨著生產量的增加而令人望而卻步。通常,使用電化學蝕刻或激光標記零件會更(gèng)好,但如果必須雕刻(kè)文字,請使(shǐ)用簡單、幹(gàn)淨的字體,保持簡(jiǎn)短和美觀。91视频免费观看建議軟(ruǎn)金屬和塑料ArialRounded MT字體14點0.3毫米深,硬金屬ArialRounded MT字體22點0.3毫米深。
5.半徑:觀察角落:任何機加工零件上的一個常見錯(cuò)誤是尖銳(ruì)的內角突出(chū)。例如,通常(cháng)用於精加工(gōng)的車刀的機頭半徑(jìng)為0.016英寸(cùn)(0.032毫米),因此任何配合零件的設計都應考慮(lǜ)到這一點(diǎn)。銑刀下降到(dào)0.040英(yīng)寸(1毫米),這意味著任何凹槽的內角半徑都將略大於該半徑(jìng)的一半。這是非(fēi)常尖銳的,但(dàn)請記住,使用這麽(me)小的(de)刀具銑削需要很長時間,並且將限製在不超(chāo)過0.375英(yīng)寸(9.52毫米)深的凹槽內。最好的辦法是減(jiǎn)輕內角(jiǎo),或在配合零件設計上允許盡可能大的內半徑。