五軸加工技術（shù）的發展

       五軸加工技術是多軸加工技術（shù）的典型，五（wǔ）軸加（jiā）工（gōng）中心是五軸加工技術的載體，是指一種以車削功能為主的，並集成了（le）銑削和鏜銑等功能，至少具有3個直線進給和2個圓周進給軸，且配有（yǒu）自動換刀係統的機床的統稱。這種加工複合加工中心是在三軸車削（xuē）中心基礎上發展起來的，相當於1台車削中心和1台（tái）加工中心（xīn）複合，是（shì）20世紀90年代發展起來的複合加工技術（shù），是一種在傳統機械設計和精密製造（zào）技術（shù）上，集成了現代先（xiān）進控製技術，精密測量（liàng）應（yīng）用（yòng）技術的先進機械加工技術。

     五軸加工中心的先進（jìn）性表現在其（qí）設（shè）計理念上，在通常（cháng）的機械加工概念（niàn）中，1個零件的（de）加工，少則一兩道工序，多則上百工序，要經過多台設備的加工來完成，要準備刀具，工裝夾具。對複雜的（de）零件來說（shuō），有的一套工裝的準備就需要三、五個月的時間，即使不考慮經濟成本，三、五（wǔ）個月的時間很可能會錯過許多商品機遇和戰略機遇。在汽車、家（jiā）電等批量生產行業，為了提高效率和自動化水（shuǐ）平，廣泛采用自動化生產線，龐大的物（wù）流係（xì）統構成了自動線很主要的一部分，同時是一個占線、占地的部分（fèn），也（yě）是故障多發的部分，對複雜形麵的加工，物流更是一個大問題。零件的多（duō）次（cì）裝夾和基準（zhǔn）轉（zhuǎn）換，有時帶來不必要的工序，同時（shí）也使零件（jiàn）加工（gōng）精度喪（sàng）失 。五軸（zhóu）加工複（fù）合加工中心從設計概念上（shàng）解決了這個問題，它是（shì）一次裝夾，完成加工範圍內的全部或大部分工序，實（shí）現了從複合加（jiā）工到完整加工的飛躍。

       五軸加工複合加工中心從生產至今，已有近20年的曆史，技術（shù）已經成熟（shú）並被國內外（wài）用戶接受和認（rèn）可。從趨勢上看，主要向以下幾個方向發展。

• 更高工藝範圍：通過增加特除功能模塊，實現更多工序集成。例如將齒輪加工、內外磨削加工、深孔加工、型腔（qiāng）加工（gōng）、激光淬火、在線等功能集成到（dào）加工（gōng）中（zhōng）心上（shàng），真（zhēn）正（zhèng）做到所有複雜零（líng）件的完整加（jiā）工。

• 更高效率：通過（guò）配（pèi）置雙動力頭、雙刀架（jià）等功（gōng）能，實現多刀同時加工，提高加工效率（lǜ）。

• 大型化：由於大型零件一般多是結構（gòu）複雜、要求加工（gōng）的部位和工序較多、安裝定位也比較費時費事的零件，而（ér）加工複合的主要（yào）優點之一是減少零件在（zài）多工序和多工藝加工過（guò）程中的多次重（chóng）新安裝調整和加緊時間，所以采用加工中心進行複合加工比較有利（lì）。所以目前五（wǔ）軸加工複合加工中心正向大型化發展。

• 結（jié）構模塊和功能可快速重組（zǔ）:五軸加工中心的功能可快速重組是其能快速響應市場需求，並（bìng）能搶占市場的重要條件，而（ér）結構模塊是五軸加工中心功能可快速重組的基礎。一些技術先進的廠家的許多產品都以實現結構模塊化設計，並（bìng）正在向如何實現功能快速重組的方麵努力。

      五軸加工技術的先進理念是提高產品質量和縮短產品製造周期。因此，這種技術在軍工、航天、航空、船舶以及一些民用工業領域的應用（yòng）中具有相當的優勢，尤其在航天航空領域一（yī）些形狀複雜點的異形零件的加工中更具優勢，因此國外早（zǎo）已在（zài）航天航空領域大批采用此類設備代替傳統的加工設備，而國內在這方麵則比較落後（hòu），因此還需借鑒國外的先進（jìn）經（jīng）驗，爭取在五軸加工技術的應用領域改變（biàn）落後的局麵。